Правила прохождения техосмотра автомобиля: новый регламент, условия, нормы и требования к проведению технического осмотра транспортных средств

Содержание

Правила проведения техосмотра транспортных средств

Правила прохождения техосмотра автомобиля: новый регламент, условия, нормы и требования к проведению технического осмотра транспортных средств

В соответствии со статьей 7 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемые Правила проведения технического осмотра транспортных средств. 2.

Признать утратившими силу: постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г.

№ 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 32, ст.

3916); раздел III изменений и дополнений, которые вносятся в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г.

№ 67 «О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1029); пункт 3 постановления Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2002 г.

№ 83 «О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 6, ст.

586); пункт 4 изменений и дополнений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. № 265 «О внесении изменений и дополнений в акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 20, ст. 1899);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2005 г. № 862 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 2, ст. 225);

пункт 2 изменений, которые вносятся в постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. № 106 «О внесении изменений в некоторые постановления Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 8, ст. 971);

постановление Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2010 г. № 908 «О внесении изменений в Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 47, ст. 6131);

постановление Правительства Российской Федерации от 11 октября 2011 г.

№ 832 «О внесении изменения в Положение о проведении конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на участие в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 42, ст. 5930).

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 г.

Председатель Правительства

Российской Федерации В.Путин

Правила проведения технического осмотра транспортных средств

I. Общие положения
1.

Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами. 2. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, прицепов к ним и которые зарегистрированы органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники. 3. Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в «приложении N 1». 4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов. 5. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств, предусмотренным «приложениями N 1» и «2», а также организациями, указанными в «части 7 статьи 32» Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — операторы технического осмотра). 6. Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме (далее — заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме указанного договора, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации. 7. Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам. 8. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в сети Интернет и в удобном для ознакомления месте и виде в пункте технического осмотра текста Федерального «закона» «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра и пункта технического осмотра, номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в сети Интернет), актуальной информации о режиме работы пункта технического осмотра, информации о размерах платы за услуги по проведению технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации (за исключением организаций, указанных в «части 7 статьи 32» Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также обеспечивают возможность предварительной записи на технический осмотр.

II. Порядок оказания услуг по проведению технического осмотра

9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы: а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства); б) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства. 10. В случае непредставления заявителем указанных в «пункте 9» настоящих Правил документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру. 11. В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, и после его идентификации это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования. До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора. 12. Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. 13. Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств. Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. 14. Продолжительность технического диагностирования транспортных средств отдельных категорий приводится в «приложении N 2» к настоящим Правилам. 15. По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты по форме согласно «приложению N 3», содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства. Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации. 16. При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, оператор технического осмотра оформляет и выдает заявителю талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра. При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с особенностями, установленными «статьей 18» Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Источник: https://rg.ru/2011/12/12/tehosmotr-site-dok.html

То — технический осмотр автомобиля. новые правила

То — технический осмотр автомобиля. новые правила. 12.12.2017 07:26

Минэкономики подготовило масштабный план по реформированию техосмотра (ТО) автомобилей: в ближайшее время в правительство будут внесены поправки к КоАП, УК и другим законам.

Новые правила прохождения техосмотра автомобиля

Безопасность движения на дорогах обеспечивается не только знанием и соблюдением правил дорожного движения, грамотным вождением, но и исправным техническим состоянием транспортного средства.

Для контроля исправности автомобилей Государственной автоинспекцией предусматривается прохождение технического осмотра всех автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Российской Федерации.

Что включает в себя техосмотр

Процедура техосмотра включает в себя проверку соответствия технического состояния автомобиля, всего оборудования требованиям ГОСТа, соответствующим нормам и правилам.

На соответствие нормам проверяется:

  • тормозная система, 
  • рулевое управление, 
  • двигатель и его системы,
  • измерение токсичности выхлопных газов
  • колеса и шины, 
  • рама, 
  • подвеска, 
  • силовая передача,
  • внешние светосигнальные приборы, 
  • наличие необходимого дополнительного оборудования (аптечки, знака аварийной остановки, исправность замков и ремней безопасности и т.п.).
  • если на автомобиль установлены спец. сигналы — звуковые или световые, нанесена реклама, на стеклах тонировка, а на капоте голографический рисунок — на все это нужны соответствующие разрешения.

Когда требуется проходить техосмотр

График прохождения техосмотра зависит от назначения автомобиля и его возраста.

  • Первый техосмотр нового автомобиля необходимо пройти до конца года, следующего за годом изготовления автомобиля. 
  • Следующий техосмотр назначается через три года.
  • Автомобили не старше 7 лет проходят процедуру технического осмотра каждые 2 года.
  • Автомобили старше 7 лет проходят техосмотр ежегодно.
  • Каждые 6 месяцев техосмотр обязателен для грузового автотранспорта, маршрутных такси и автобусов.

Что такое диагностическая карта

После прохождения техосмотра в сервисном центре выдается диагностическая карта автомобиля.

Диагностическая карта представляет собой специальный документ в формате А4, в котором содержится таблица со всеми зафиксированными сведениями про автомобиль, а также указывается техническое заключение про возможность или невозможность эксплуатации транспортного средства. Такая карта заверяется подписью эксперта, который проводил осмотр.

Составляется документ в двух экземплярах (дополнительно создается электронная версия) с закреплением индивидуального номера. Один экземпляр остается у владельца транспортного средства, а другой в течение трех лет находится у эксперта, который проводил осмотр.

Сколько стоит техосмотр

Тарифы на техосмотр различаются в зависимости от типа ТС и региона России. Регионы самостоятельно устанавливают размер платы за работу оператора — предельный размер платы за проведение осмотра определяется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В реальных условиях стоимость техосмотра в 2017 году для автомобилей категории «В» составляет в районе 700 рублей.

Практически каждый год в законодательстве появляются нововведения, которые вводят новые правила, технические регламенты и условия процедур.

О необходимости внесения изменений в закон о ТО страховщики и ГИБДД говорят уже несколько лет. Большинство водителей диагностическую карту покупают, не предоставляя машину на осмотр, при этом растет число ДТП из-за неисправных автомобилей (плюс 16,5% за десять месяцев 2017 года).

По данным Минэкономики, количество фактически проводимых техосмотров сократилось за пять лет на 20–33%. По данным союза операторов ТО «Техэксперт», всего 20% автовладельцев предоставляют машину на осмотр.

Планируется ужесточить правила работы операторов ТО, чтобы те не могли продавать гражданам диагностические карты без проверки автомобиля.

Предполагается ввести штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр (по проекту — 800 руб.). Процедура прохождения ТО будет фиксироваться оператором на видео и фото, а госконтроль над операторами будет передан Ространснадзору.

м базы данных АИС ТО будет заниматься РСА. Санкции за выдачу диагностических карт без проверки автомобиля будут усилены, также введут уголовное наказание за внесение в АИС ТО «недостоверных сведений».

Популярное на сайте

Это тоже интересно

Источник: http://sovety-24.ru/novosti-i-sobytiya-zagorodnoy-zhizni/news_post/to-tekhnicheskiy-osmotr-avtomobilya-novyye-pravila

Техосмотр в 2018 году: изменения и что нового?

Российское правительство регулярно вносит изменения в правила проведения технического осмотра транспортных средств. Не остался без внимания ФЗ 170 и на этот раз. Новый законопроект предусматривает в правилах проведения техосмотра на 2018 изменения, которые затрагивают принципы аккредитации станций ТО. Кроме того, согласно этому закону, ужесточается контроль за последними.

Основные нововведения в техосмотре

Ранее эта обязанность был закреплена за Российским союзом автостраховщиков. Иными словами, владельцам пунктов технического осмотра транспортных средств теперь придется обращаться в государственные органы для получения соответствующего разрешения.

Ужесточение контроля за деятельностью станций техобслуживания обусловлено целым рядом причин:

  1. Количество подобных станций в последние годы резко увеличилось. Более того, некоторые из них в действительности не существуют. В результате при прохождении техосмотра для оформления в будущем полиса ОСАГО, по сути, не производится оценка состояния транспортного средства.
  2. Данный пункт вытекает из предыдущего: сегодня на автомагистралях страны присутствует очень много автомобилей, состояние которых не соответствует требованиям эксплуатации ТС.

Из-за того, что при техосмотре не производится оценка состояния автомобиля, количество аварий на дорогах в последнее время увеличилось.

О неисправностях автомобилей

Среди часто встречаемых неисправностей, приводящим к ДТП, выделяются следующие:

  • дефекты в рулевом управлении;
  • поломка тормозной системы;
  • ошибки в работе бортовой электроники;
  • выход из строя осветительных приборов.

Однако, несмотря на наличие фактических неисправностей, автомобиль проходит технический осмотр, и данные о нем вносятся в единый реестр. Далее владелец такой машины оформляет полис ОСАГО и без видимых проблем выезжает на дороги общего пользования.

Ценовое регулирование процедуры

Начиная с 2018 года, стоимость данной процедуры определяется исходя из индивидуальных возможностей автомобилиста и модели ТС. При этом, согласно последним нововведениям, граждане не должны вносить государственную пошлину в размере 300 рублей, которую требовали ранее при прохождении очередного ТО.

Правительство с целью недопущения случаев излишних переплат со стороны автовладельцев ввело максимальную цену.

Согласно последней редакции закона, стоимость процедуры составляет:

  • для категорий N1 и М1 – 770 и 720 рублей соответственно;
  • О1 – 600 рублей;
  • L – 240 рублей.

Важно понимать, что стоимость прохождения процедуры может быть ниже указанных сумм.

График прохождения ТО

Дата прохождения очередного ТО зависит от типа автомобиля и его состояния. Согласно действующему законодательству, для получения новой диагностической карты владельцы новых машин не должны обращаться в течение первых трех лет после покупки автотранспорта в случаях, когда:

  • Общий вес ТС, включая перевозимый на нем груз, не превышает трех тонн. Это правило в равной степени распространяется также на полуприцепы, мотоциклы и иные средства передвижения.
  • С момента выпуска автомобиля не прошло трех лет.

В иных случаях действие диагностической карты, выдаваемой после успешного прохождения технического осмотра, определяется индивидуально. Минимальный срок при этом равен одному году. При несоблюдении указанных требований автовладельцу грозит наказание, речь о котором пойдет ниже.

Порядок проведения ТО

Технический осмотр транспортных средств проводится только в организациях, получивших соответствующее разрешение от государственного органа. В случаях, когда специалисты выявили неисправность в автомобиле, диагностическая карта выдается только при условии устранения дефекта. Причем при каждом прохождении осмотра автовладельцу придется производить установленную оплату услуги.

Сама процедура складывается из нескольких этапов, среди которых можно выделить следующие:

  • проверка наличия аптечки и огнетушителя и их соответствие действующим нормам;
  • оценка состояния автомобиля с использованием специализированного диагностического оборудования;
  • проверка замков;
  • оценка состояния рулевого управления, наличие люфтов;
  • проверка световых приборов;
  • оценка состояния иных компонентов, которые могут повлиять на безопасность транспортного средства.

Штраф за отсутствие ТО

По новым правилам, которые вступили в силу с начала 2018 года, в отношении каждого автовладельца, отказавшегося своевременно провести технический осмотр автомобиля, назначаются штрафные санкции. За повторное правонарушение водителей будут лишать удостоверения.

То есть, если водитель выехал на автомобиле, не прошедшем ТО или получившим по итогам проверки отрицательное заключение, на дороги общего пользования, то при вторичном выявлении данного правонарушения размер санкций увеличивается вплоть до лишения водительского удостоверения сроком на 1-3 месяца.

До недавнего времени наказание за выезд без диагностической карты предусматривалось только в отношении следующих категорий ТС:

  • такси;
  • автобусы;
  • средства, предназначенные для перевозки людей и опасных грузов.

Начиная с 2018 года, из обихода выведен талон техосмотра.

Другие важные изменения

  • С 2018 года автомобилистам придется столкнуться с другими не менее важными изменениям, чем правила проведения технического осмотра ТС.

Данное правило касается только тех машин, срок действия ОТТС на которые еще не истек. Кроме того, без системы экстренного оповещения могут ездить все автомобили, купленные ранее 2018 года.

В дальнейшем, возможно, законодатели изменят это правило, обязав каждого автовладельца установить ЭРА-ГЛОНАСС.

  • С 2018 года все страховые компании, представляющие услугу по оформлению ОСАГО, должны предлагать электронные полисы, или е-полисы. То есть, оформить страховку теперь можно через Интернет.

При этом изменились коэффициенты ОСАГО. Если в течение года автомобилист совершил не более 5-9 нарушений, то при следующем оформлении страховки к нему применяется коэффициент 1,86. Максимальное удорожание ОСАГО возможно при свершении более 35 нарушений. В таком случае стоимость полиса увеличится в 3,04 раза.

В случаях, если автомобилист не удовлетворен тем, какую сумму страховая компания начислила при возмещении ущерба, первый должен в обязательном порядке подать соответствующее заявление страховщику. И только после выполнения этого требования гражданин имеет право обратиться в суд.

: Техосмотр в 2018 году

Источник: https://pdd-helper.ru/tehosmotr-2017-izmeneniya/

Порядок прохождения ТО автомобиля

В 2013 году в порядок прохождения техосмотра были внесены поправки. Новый регламент стал причиной активных дискуссий автовладельцев. Основные правила определяют пункты осмотра транспортных средств и требования, которые необходимо соблюдать при прохождении процедуры.

Пункты ТО

Регламент нового положения подразумевает рост числа пунктов технического осмотра. Теперь выписывать заключение имеет право не только инспектор ГИБДД, но и аккредитованные специалисты на специализированных пунктах. Называются эти пункты операторами технического осмотра и являются коммерческими организациями.

Правительством принято решение о полном упразднении пунктов, работающих при МВД РФ до 1 января 2014 года.
Для удобства автовладельцев составлен список станций технического осмотра. Это существенно упрощает поиск организаций, расположенных вблизи места проживания клиента.

Какие документы должны быть в наличии?

Новый регламент определяет пакет документов, который автовладелец должен иметь при себе. Техосмотр автомобиля производится после заблаговременного обращения клиента к аккредитованному оператору. Неважно, где автовладелец постоянно проживает, даже при нахождении в другом регионе можно пройти процедуру технического осмотра автомобиля.

Для этого потребуется предъявить удостоверение личности (это может быть паспорт или другой документ с фотографией), доверенность (на случай, если транспортное средство предоставляется не владельцем, а доверенным лицом) и свидетельство о регистрации авто или его паспорт. Если представлен полный пакет документов, то заключается договор о проведении техосмотра. После оплаты услуг специалисты проводят диагностику транспортного средства.

Особенности предоставления услуг

Стоимость технического осмотра автомобиля не может быть выше порога, обусловленного регламентом правил диагностирования транспортных средств. Цены устанавливаются операторами пунктов, стоимость варьируется в широких пределах и зависит от региона прохождения техосмотра.

С 1 января 2013 года был установлен лимит сроков прохождения процедуры. Если раньше диагностика могла занять довольно продолжительное время, то сегодня правительством РФ предусмотрены строгие рамки: для транспортных средств, работающих на бензине, технический осмотр проводится в течение 39 минут; для дизельных авто и машин работающих на газе – 43 минуты.

Требования обуславливают и порядок оформления диагностической карты. Её необходимо заполнять в двух экземплярах на бумаге и в электронном виде. Последний нужен для отправки в базу данных технического осмотра. Такой порядок позволяет исключить подделку документа.

Теперь в диагностическую карту вносятся отметки о наличии у водителя знака аварийной стоянки, огнетушителя и сигнализации. После завершения техосмотра автомобиля выдаётся диагностическая карта с заключением эксперта о допуске (или не допуске) авто к эксплуатации.

Подготовительные мероприятия

Порядок проведения технического осмотра обуславливают требования, выполнение которых считается обязательным. Перед прохождением диагностики необходимо подготовиться.

  • Необходимо проверить наличие в автомобиле огнетушителя, и что его срок годности не истёк;
  • Ранее было необходимо предъявлять на техосмотре аптечку, однако это требование в новой редакции закона исключено.

    Однако по-прежнему необходимо иметь знак аварийной остановки;

  • В регламент прохождения технического осмотра автомобиля включена проверка специалистами светового оборудования, омывателя стёкол, дворников, дверных замков, ремней безопасности и стеклоподъёмников;
  • Правила прохождения подразумевают проверку количества загрязняющих веществ в выхлопе автомобиля;
  • Люфт руля должен соответствовать нормам, отражённым в документации авто;
  • Порядок техосмотра включает проверку важных деталей, таких как тормозные трубопороводы, на наличие коррозии. Водитель должен заменить повреждённые части;
  • Выполняются также другие проверки.

Во время техосмотра машина должна быть чистой как снаружи, так и изнутри. Следует помыть днище и двигатель. Подробнее о подготовке автомобиля к техосмотру читайте здесь.

Что ожидает водителя при осмотре?

В первую очередь проводится визуальный осмотр автомобиля. Специалисты проверяют исправность дверных замков, атрибутов безопасности, осматривают стёкла, зеркала, проверяют их регулировку. Правила прохождения техосмотра включают также проверку противооткатных устройств для грузовых автомобилей и автобусов.

Следующим этапом проверяется токсичность выхлопных газов. Порядок проведения диагностики выхлопа обусловлен ГОСТами. Если авто выпущено до 1986 года, то проверка производится лояльно – на холостом ходу. СО должно быть менее 4,5%. При прохождении техосмотра «молодые» транспортные средства проверяются на СО и СН в двух режимах: на холостом ходу и при повышении оборотов.

Правила прохождения технического осмотра автомобиля при наличии трёхкомпонентного нейтрализатора регламентируют использование газоанализатора. В этом случае диагностируется уровень СО, СН, СО2 и О2. Чтобы исключить плохие результаты, рекомендуется заранее провести контрольную диагностику.

Согласно ГОСТу после анализа параметров выхлопных газов производится проверка тормозной системы. Регламент проведения диагностики сводится к анализу герметичности шлангов, удельной тормозной силе, усилия на органах управления системой, анализу коэффициента неравномерности сил торможения на осях колёс и системы сигнализации тормозного привода.

При прохождении диагностики тормозной системы важно уложиться в диапазон допустимых показателей. Величины фиксируются с помощью специального диагностического стенда.

Для проведения более глубокой проверки, правила техосмотра регламентируют особенности анализа гидроусилителя руля.

При осмотре учитывается величина люфта, зазоры между деталями, наличие заеданий или рывков во время вращении колеса.

Завершающие этапы осмотра

Правила проведения технического осмотра транспортных средств обуславливают порядок анализа работы двигателя внутреннего сгорания. Обязательно диагностируется состояние колёс автомобиля, герметичность топливной системы, операторы убеждаются в отсутствии дефектов диска и шин.

Замеряется высота рисунка протектора, проверяется качество крепления карданной передачи, состояние рессор и пр. При прохождении технического осмотра автомобиля в зимнее время года специалисты имеют право попросить о демонтаже шиповидной резины, так как правила диагностики авто на стенде предусматривают анализ колёс без шипов.

При выявлении неисправностей, диагностическая карта технического осмотра выдаётся с отметками о обнаруженных неисправностях, которые необходимо устранить. Если же все нормально, то ставится отметка о разрешении автомобиля к эксплуатации и указывается срок действия диагностической карты.

Периодичность прохождения

Правила проведения осмотра обуславливают сроки прохождения диагностики автомобиля. Каждые 6 месяцев осмотр проходят такси, автобусы, грузовые авто с числом мест более 8-ми, специализированные средства и прицепы для транспортировки опасных грузов.

Каждые 12 месяцев техосмотр проводится для грузовых авто, масса которых более 3,5 т; для транспортных средств, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами; для авто, срок эксплуатации которых составляет более 7-ми лет, либо используемых для обучения вождению.

Каждые два года техосмотр проводится для автомобилей, срок эксплуатации которых от 3-х до 7-ми лет. Если же транспортное средство новое, то технический осмотр не проводится в течение 3-х лет. Отсчёт ведётся от года выпуска авто.

Источник: http://TehosmotrAvto.com/info/poryadok-proxozhdeniya

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть